Jak bezpiecznie poruszać się po rondach.?

ednak nie wszyscy kierowcy radzą sobie na nowym turbinowym rondzie, jedni nie wiedzą jak jechać, który pas zająć, a inni z premedytacją łamią przepisy. – Obserwujemy, że kierowcy nagminnie nie stosują do zakazu wjazdu w ulice Czarnowską od strony ronda. Sporadycznie ktoś wycofa się widząc znak. Będziemy prosić policję, aby zaglądała tutaj częściej – przyznaje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. - Wiele osób ma też problem z zajęciem właściwego pasa ruchu na ulicy 1 Maja. Ci, co jadą w Paderewskiego stają na lewym pasie, a dojazd do tej ulicy jest wyłącznie z prawego. Niestety są kierowcy, którzy zmieniają pas ruchu już po wjechaniu na rondo i przejeżdżają przez czerwona linię, co jest zabronione.

Remont ronda PCK się kończy, ale niektórych kierowców ta wiadomość nie krzepi. Drogowcy zamontowali już niemalże wszystkie słupy z sygnalizacją. Rondo przypomina wielkiego pająka. - Przyjdzie się pogubić, a słupy uroku miastu nie dodają. Kto to wymyślił? - sceptycznie oceniają budowę kierowcy

Wystarczy tylko namalować znaki na jezdni, by skrzyżowanie ul. Koncertowej z al. Kompozytorów Polskich stało się pełnoprawnym rondem turbinowym. Na resztę zmian poczekamy.

Niemal gotowe jest już tzw. rondo turbinowe zlokalizowane na ulicy Gałeczki w Chorzowie, przy dojeździe do Drogowej Trasy Średnicowej.

Po naszym artykule "Jak urzędnicy powiększają korki w centrum miasta" otrzymaliśmy e-maile od kierowców wskazujących kolejne miejsca w Krakowie, w których sygnalizacja świetlna powinna zostać inaczej ustawiona